МК (mk.ru) 18.09.2024 / В начале сентября в Карском море встало, потеряв ход, научное судно «Академик Николай Страхов»: отказал основной двигатель. «С техникой такое случается», — могут отреагировать непосвященные. «Это последняя капля!» — говорят сегодня многие, знакомые с системой управления научными судами, ремонт которых последние десять лет финансируется по остаточному принципу.

МК (mk.ru) 15.09.2024 / В воскресенье началась операция по эвакуации команды застрявшего в Карском море научно-исследовательского судна "Академик Николай Страхов". Из мурманского залива по направлению к аварийному судну через несколько часов отправляется большой буксир. Об изменении первоначального плана спасательной операции «МК» сообщили в воскресенье в Институте океанологии им. Ширшова РАН.

ПРИКАЗЫВАЮ: Изложить пункт 5.5.3. Приложения № 1 «Учетная политика для целей бухгалтерского учета» к Приказу № 246 от 29.12.2023 «Об утверждении учетной политики ИО РАН» в следующей редакции: «5.5.3. Каждому объекту недвижимого, а также движимого имущества стоимостью свыше 10 000 руб. присваивается уникальный инвентарный номер.

96-й рейс НИС «Академик Мстислав Келдыш» – 10-я экспедиция по программе «Европейская Арктика – 2024: геологическая летопись изменений среды и климата». С 25 июля по 31 августа 2024 года проводилась десятая экспедиция по программе морских исследований ИО РАН в Европейской Арктике, то есть в Баренцевом море и акваториях прилегающих соседних морей.

Начиная с момента аварии 5 сентября, руководство института находится на прямой связи со всеми ответственными организациями, как-то: Морспасслужба, Ространснадзор по Уральскому федеральному округу, администрация Севморпути, Главное Управление ФСБ России. 6 сентября заместитель министра Минобрнауки России Омельчук А.В. и вице-президент РАН академик С.М.Алдошин, курирующие вопросы научного флота, были лично проинформированы руководством ИО РАН об аварийной ситуации на НИС «Академик Николай Страхов» и о тех неотложных мерах, которые принимаются для ее разрешения.

Ученый совет Физического направления ИО РАН - 20 сентября 2024 в 14.00 в Большом конференц-зале ИО РАН (возможно онлайн подключение). ПОВЕСТКА ДНЯ: Доклад «Каспийское море как полномасштабный ветро-волновой канал» Приглашаются все желающие.

В среду 18 сентября 2024 г. в 12:00, в Малом конференц-зале ИО РАН (возможно онлайн подключение) - семинар Лаборатории морских течений под руководством чл.-корр. РАН Жмура В.В. Повестка дня: Доклад Коротаев Г.К. Cиноптическая изменчивость океана в контексте оперативных морских прогнозов.

Сотрудники ИО РАН (Гебрук А.В. и Минин К.В.) приняли участие в совместной экспедиции ННЦМБ ДВО РАН и Института глубоководных наук и инженерии Китайской академии наук (IDSSE CAS) в район Курило-Камчатского и западной части Алеутского желоба.

Флагман Российского научного флота научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» выполнило первый этап работ по программе «Исследование состояния подводных потенциально опасных объектов в Карском море и их влияния на локальные экосистемы Арктики», закончив исследования подводных объектов и окружающей среды в заливе Степового восточного побережья Новой Земли в Карском море.

Глобальное потепление: миф или реальность? В чем оказалась права Грета Тунберг? Что такое природоподобные решения для снижения углеродного следа, и для чего нужны карбоновые полигоны? Ответы на эти (и не только) вопросы - в программе Алексея Семихатова Инсайт «Как управлять климатом».